由於某（mǒu）種原因引起電動機超負荷（hé）運轉，甚至轉不動，通常習慣上把這種現象就（jiù）叫“卡死”愛德華真空泵發生卡死的（de）原因是：彈簧損壞（huài），使旋片受力不勻；裝配不當，使某局部受（shòu）力；由於進氣口的濾網丟失或損壞，使外部髒物，金屬（shǔ）屑、玻璃屑等（děng）落入真空泵（bèng）腔內。此外（wài），真空（kōng）泵轉子、旋片端麵與端蓋間的間隙過小，摩擦發（fā）熱（rè）使旋片伸長（zhǎng）或過（guò）熱過（guò）緊的摩擦加之旋片硬度過大（dà），與毛刺互相碾括，使端麵產生深劃痕（hén），後燒結卡（kǎ）死。當軸和軸套配合過緊時，再加滑潤油路不通暢，也會因互相粘碾卡死真空泵長（zhǎng）時間不用，真空泵腔內生（shēng）鏽；

 

    愛德華真空泵在濕度較（jiào）大（dà）的環境下（xià）運轉或抽（chōu）除（chú）潮濕氣（qì）體，使真空（kōng）泵油變（biàn）成乳濁液或真空泵油結垢甚（shèn）至結殼真空（kōng）泵油粘度過（guò）大（冬天（tiān））；轉子在啟動瞬間被打裂；有些真空泵的高（gāo）、低真空室氣道（dào）上有半圓槽，其上壓的橡（xiàng）皮板被壓得太緊，堵死了（le）中間氣（qì）道通路等等（děng），均易使真空泵卡死。這種毛病常常是很（hěn）危險的，因在卡死瞬間，由於轉（zhuǎn）子使電動機（jī）超（chāo）負荷或轉不動，易使電機（jī）燒（shāo）毀。即使不燒電機，如不及早停車修理，則會輾壞真空泵腔，打壞旋片，扭壞轉子（zǐ），燒壞端麵等，其後果總是很不好的。

 

    卡死總是發生在轉子、旋片與端麵或中隔板之間或轉子與真空泵（bèng）腔之問，而這些部位正是決定（dìng）一台真空（kōng）泵的極限壓強的關鍵部位，所以，一發生卡死現象（xiàng），就要緊（jǐn）急停（tíng）真空泵，排除故障，妥善修理，千（qiān）萬不可再試車甚至蠻幹，否則很（hěn）易造成（chéng）全真空泵報廢（fèi），無法修複。前己講過類似例（lì）子。

 

    有些愛德華真空泵的卡死毛病較易修複。前後級的氣體通路是在中隔板頂部銑一半圓槽，上（shàng）麵墊橡（xiàng）皮板，由油箱壓緊，當橡皮板太厚、油箱壓得太緊或橡（xiàng）皮被油泡（pào）久（jiǔ）發脹等而使氣道半圓槽被堵死時，就會使（shǐ）真空泵（bèng）開不動或開一（yī）會兒便卡（kǎ）死這時，隻需把真空泵（bèng）拆開，挖去氣道部分所墊橡皮，重新裝好（hǎo）即可。

 

    排氣閥片被壓得太緊也能造成真空泵卡死例如，有一台400L/min的滑閥真（zhēn）空（kōng）泵當排氣閥被壓得過緊跳（tiào）不開時，便出現了卡（kǎ）死現象此時，隻需拆開（kāi）油窗，將壓排氣閥的螺母略鬆一點（diǎn），調整（zhěng）一下即恢複正常（cháng）。